おかちゃんの写真館

落成時は、２両編成で製造されました。側面から見てよく似ている　２６１０系　２６１２Ｆです

モ８６１７　の前パンタが付くとこの様な姿となります。

落成後間もなくして、４両編成となりました。

モ８６６７　は新造　しかし　サ８１６７　は1972年に発生した爆破事件で被災した　

モ８０５９　を種車に電装解除方向転換・運転台撤去・冷房取付け(車内の冷気吹出し口は他の車両と同じ)

空気バネ付き台車に改造・変更され編成に組込まれました。

　モ８６１７

　サ８１６７

　モ８６６７

　ク８１１７

しかし、２０１４年１０月出場より　元９２０系(京都線所属)→１０１０系(名古屋線所属)　T１２の　

モ１０６２　の電装解除・車外スピーカーの撤去をし　サ８１７７　として組換えられました。

この車両　T１２　編成は鈴鹿線三日市駅での火災車両です

Ｔ１２　編成と同等の　T１５　編成です。

　モ１０１５

　モ１０６５

　ク１１１５

なお　サ８１７７　は車体側面の窓の一部が大型固定窓１枚になっています。

　モ８６１７

　サ8167→サ８１７７

　モ８６６７

　ク８１１７